Препятствия на то и существуют, чтобы их преодолевать. Что же касается опасностей, то кто вообще гарантирован от них? В жизни опасности на каждом шагу. Может быть, опасно сесть за стол, надеть на голову шляпу… Чему быть, того не миновать; в будущем надо видеть настоящее, ведь будущее и есть отдалённое настоящее.
Сэмюель Фергюссон («Пять недель на воздушном шаре»)
Вот правда, что с возрастом книги, прочитанные в детстве воспринимаются иначе. Даже если ты и не читал эту книгу. Автора уже воспринимаешь совсем по-другому. Это я про Жюля Верна.
О докторе Самюэле Фергюссоне
Это был мужчина лет сорока, среднего роста и обыкновенного сложения. Лицо у него было бесстрастное, с правильными чертами и румяное — признак сангвинического темперамента. Крупный нос, напоминавший нос корабля, — какой и должен быть у человека, рождённого делать открытия. Добрые глаза, в которых светилась отвага и ещё больше ум, придавали особую привлекательность этому лицу. Руки его были несколько длинные, а уверенная поступь изобличала хорошего ходока.
с. 7
Я не читал эту книгу раньше. И поэтому читать порой интересно и захватывающе. Но порой… как-то скучно и слишком наивно, что ли.
Например, иногда утомляет столь дотошное количество мелких деталей. Например, точное содержимое корзины шара и вес каждого предмета, включая самих путешественников.
И ещё. Оказывается, это самый первый приключенческий роман Верна. Впервые издал он его в 1863 году. И мне даже пришлось немного погрузиться в историю воздухоплавания, потому что некоторые мысли в романе мне кажутся нелогичными и неоправданными для того времени.
Но нет, всё так и получается. Почти сто лет прошло с момента, когда братьям Монгольфье удалось подняться в воздух и благополучно приземлиться 5 июня 1783 года. Получается В то время, когда Верн писал роман — воздушные шары ещё были «неизведанным полем».
Воздухоплавание находится пока в том самом положении, в каком пребывало судоходство до изобретения парового двигателя. Ведь потребовалось же целых шесть тысяч лет для изобретения пароходных колёс с лопастями и архимедовым винтом. Так что и нам, аэронавтам, ждать, видно, придётся ещё немало.
Сэмюель Фергюссон
Верн большой почитатель научных изысканий и географических открытий. В книги просто обилие фактов из жизни различных исследователей, который порой собственной жизнью заплатили за открытие новых земель.
Доктор Фергюсон, Дик Кеннеди и верный Джо проделали огромный путь за довольно короткий промежуток времени. И если опустить все странности этого путешествия, то книга производит неплохое впечатление. Но всё же… Выбрать водород в качестве наполнителя воздушного шара — довольно смелый шаг для того времени, когда так мало знали о воздухоплавании. Это говорит о том, что Жюль Верн не просто писал фантастические истории, а искренне верил, что однажды такое станет возможным.
Теперь сделаю перерыв. И вернусь к творчеству Верна немного позже. Пока в планах поменять жанр.
Моя оценка — 
